Một khách ở khu phía núi của Q Topia muốn xuống bãi biển sẽ phải băng qua tỉnh lộ. Chi tiết tưởng nhỏ này là một bài toán thiết kế thực sự, bởi con đường chạy xuyên giữa dự án, tách nơi lưu trú chính khỏi dải đất giáp biển. Hồ sơ giai đoạn 2021–2022 đã nghiên cứu cầu vượt, rồi cầu hoặc hầm đi bộ, nhưng đến lần cập nhật tháng 11/2022 hạng mục này vẫn dừng ở mức ý tưởng.
Con đường chia đôi dự án
Q Topia rộng 73.842 m² tại xã Phước Hải, TP.HCM (trước 01/07/2025 là thị trấn Phước Hải, huyện Đất Đỏ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu), gồm khu phía núi 55.569,8 m² và khu phía biển 18.272,2 m². Ngăn giữa hai khu là đường Võ Thị Sáu (tỉnh lộ 44A), thuộc hành lang đường ven biển ĐT.994. Thuyết minh dự án lập tháng 8/2020 ghi đây là trục đối ngoại của khu đất, lộ giới khoảng 27,5 m; dọc tuyến khi ấy có đường điện 110 kV đi nổi.
Tuyến đường này cũng đang thay đổi: ĐT.994 đang được thi công, riêng đoạn Long Phù – cầu Sông Ray qua Phước Hải được gia hạn đến hết năm 2027. Bất kỳ công trình nào bắc qua hoặc chui dưới đường đều phải khớp với tuyến đường sau nâng cấp và cần sự chấp thuận của cơ quan quản lý.
Vì sao phải nối
Theo hồ sơ môi trường công khai ngày 10/02/2026, khu phía núi có 9 khối căn hộ du lịch với tổng 6.042 phòng, còn khu phía biển có 2 khách sạn kết hợp thương mại dịch vụ và 2 khu câu lạc bộ – nhà hàng với 282 phòng; quy mô phục vụ của cả dự án là 7.366 khách lưu trú. Phần lớn khách vì vậy ở bên kia đường so với bãi biển.
Hồ sơ thiết kế ý tưởng giai đoạn 2021–2022 nhìn thẳng vào điểm này. Đề bài thiết kế kiến trúc tháng 2/2022 nhận xét khu phía núi không gần biển, nên ý tưởng phải bám hai câu chuyện Rừng và Biển để giảm bất lợi không có diện tích mặt biển. Bốn tháp S1, S2, S3, S9 nằm sát mặt tiền đường được mô tả là cách bãi tắm Phước Hải khoảng 500 m di chuyển. Trong góp ý gửi tư vấn cảnh quan tháng 11/2021, phía chủ đầu tư yêu cầu có đường kết nối ra biển.
Ba hướng đã được đặt lên bàn
- Cầu vượt. Phương án quy hoạch trình tháng 10/2021 đưa một cầu vượt vào phần kiến trúc cảnh quan, bên cạnh clubhouse, công viên nước và khu khách sạn.
- Cầu đi bộ ở hai vị trí. Một bản phác họa khu phía biển, không đề ngày, đánh dấu hai vị trí dự kiến cho cầu đi bộ nối sang, cùng các hạng mục beach club, clubhouse, nhà hàng ngắm biển và hồ bơi tạo hình.
- Hầm đi bộ. Kế hoạch thiết kế năm 2022 gộp thành hạng mục “thiết kế cầu/hầm kết nối ra khu vực biển”. Theo kế hoạch tại thời điểm tháng 11/2022, hạng mục này vẫn ở giai đoạn ý tưởng và phía dự án đang làm việc với cơ quan chức năng về vị trí hầm chui.
Hồ sơ giai đoạn này không cho biết phương án nào được chọn, cũng không có kích thước, vị trí chính xác hay kinh phí của cầu hoặc hầm. Vì vậy mọi hình ảnh cầu vượt xuất hiện trong bản vẽ cũ chỉ nên xem là minh họa ý tưởng.
Mỗi phương án đặt ra câu hỏi gì
Cầu vượt và hầm đi bộ cùng giải quyết một việc: tách dòng người đi bộ khỏi dòng xe trên tỉnh lộ. Cầu vượt dễ nhận diện, nhưng phải tính tới đường điện đi nổi dọc tuyến như hiện trạng ghi nhận năm 2020. Hầm đi bộ ít ảnh hưởng cảnh quan mặt đường, song nền khu đất chủ yếu là cát nên thoát nước và kết cấu sẽ cần lời giải kỹ thuật. Đây là suy luận từ điều kiện khu đất, không phải đánh giá của đơn vị tư vấn.
Trạng thái đến năm 2026
Quy hoạch chi tiết 1/500 của dự án được UBND xã Phước Hải phê duyệt ngày 24/12/2025. Các thông tin công bố trong năm 2026 về quy hoạch và hồ sơ môi trường tập trung vào chỉ tiêu, số phòng, tiến độ; phương án nối hai khu không được nêu rõ. Tài liệu giới thiệu dự án năm 2026 mô tả một cụm cửa ngõ giáp biển với bãi biển, beach club và quảng trường, nhưng đó là thông tin giới thiệu, chưa phải cam kết.
Đầu tháng 7/2026, dự án cơ bản hoàn thành san nền và đang làm hạ tầng. Với người tìm hiểu Q Topia, câu hỏi nên đặt ra khi xem hồ sơ là: lối sang khu phía biển nằm ở đâu, là cầu, hầm hay lối đi cùng mức, và hạng mục ấy đã có trong thiết kế được thẩm định hay chưa.